48 thoughts on “Toyota bZ4X: the Prius of the electric era”

  1. Moi personnellement j'aime beaucoup et les grands atouts de cette voiture sont la maison mère (Toyota) ça veut tout dire, quand je voit les commentaires des personnes critiquent la voiture, alors les voitures françaises sont meilleures que ça ?

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  2. Plus ca va, plus c est gros, nul doute que l automobile ne concernera plus qu une minorité fricée, dociles, vaccinées 2x par an, les autres, bah comme d habitude, on s en fout des sans dents, plus de fric pour changer de caisse, voyager, allez au resto, le réchauffement climatique appreciera, tout comme les privilégiés qui pourront continuer de polluer comme des porcs

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  3. Extérieurement très sympa mais l'intérieur n'est vraiment pas joli, surtout côté volant.
    Niveau rapport batterie-autonomie, c'est pas encore assez efficient. Je fais 450km avec ma M3 sr+ et ses 55kW!

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  4. Quels sont les modèles autres Toyota électrique conçu avec Stellantis. Des Toyota c hybride celle ci est là toute première 100% électrique

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  5. Technique ok, design extérieur ok, design intérieur nok. Le volant fin 90 début 2000 non merci. Dommage belle voiture dans l’ensemble

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  6. je ne sais pas pourquoi j'arrive pas à aimer une autre voiture autre que la Xpeng G3… la Kona Electrique et la Chevrolet Bolt aussi sont bien… mais certainement pas cette Bz!

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  7. Je suis contente que Toyota reste raisonnable sur le nombre de chevaux, 204ch pour un seul bloc et 218 pour le 4 roues motrices. Dans d'autres marques ils auraient mis du 300 ch, mais pour quoi faire ?!
    90% de sa capacité au bout de 10 ans ! énorme !!! A mon humble avis, en faisant comme sur certains smartphones ils peuvent y arriver (couper la recharge à 80-90% et faire en sorte que la batterie ne descende pas en dessous des 10% et le tour est joué)
    Jai hâte de voir les essais, mais aussi les retours sur le long terme

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  8. Pas dingue, autant Toyota était en avance sur l'hybridation, autant là ils ne font que se rattraper aux branches dans leur longue agonie qui ne fait que commencer, Toyota n'a pas compris que proposer un véhicule bof qui ne fait que grossièrement tenter de ratraper son retard n'est pas suffisant…. mais bon rien d'étonnant, la marque est totalement à la rue, encore dirigée par des gens qui ne croient pas en l'électrique malheureusement et ça se voit toujours aussi furieusement. Que restera t'il de Toyota en 2030 ?

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  9. Il était temps..
    .
    Pour rattraper leur retard il va falloir courir au risque de faire des impasses…

    Trop vraiment trop de boutons. Même dans les avions il va finir par en avoir moins…

    Rien sur la charge en AC et DV

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  10. Se n'est pas une critique avec se modèle en particulier mais pourquoi les vitres sont si petites ??? Limite autant ne pas en mettre du tout si s'est plus aérodynamique

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  11. Présentation au top ! Je connaissais déjà la voiture elle va faire fureur ! Toyota n'a pas de retard sur Tesla comme certains le pense. Toyota c'est l'hybride et l'hybride c'est aussi de l'électrique.

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  12. Merci pour cette présentation.
    Pourriez-vous préciser pour celle-ci et pour les futurs véhicules présentés : la vitesse de recharge en AC et DC. C’est important car je vous rappelle qu’on taxe le plein d’électricité au temps passé pour les recharges publiques et station service….
    Merci d’avance

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