Honda HR-V e: HEV – AutoWeek Review – English subtitles



For the new generation of the HR-V, Honda has not made it easy. The car is now only available with hybrid technology according to our own recipe and in the interior we come across an air curtain. Is that a step forward? Subscribe to AutoWeek’s channel here: http://bit.ly/1uSYprL

More information about this car? check http://www.autoweek.nl/carbase

Also follow AutoWeek on: Facebook: https://www.facebook.com/autoweek
Twitter: https://twitter.com/autoweek
Instagram: https://instagram.com/autoweek

Also check out our playlists: AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj Reviews: bit.ly/1zsCFpu AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69 Clock Round: bit.ly/1UAneY0 AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i On The Rollenbank: bit. ly/1pY7S2W Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf AutoWeek is THE car authority in the Netherlands. Ever since our start in 1990, we have been the largest and most versatile car title with a magazine every week, a new AutoWeek Classics every month and the beautiful glossy GTO about supercars and top performances every quarter. You can of course find us online at any time of the day at www.autoweek.nl, in our apps, on all social media and here on our Youtube channel. Car pleasure, enthusiasts, sound purchase advice, top reports, surprising series and much more: AutoWeek has it all. Do you have any suggestions or tips? Leave a comment or email [email protected]

Source

26 thoughts on “Honda HR-V e: HEV – AutoWeek Review – English subtitles”

  1. Vast een hele goede propositie. Maar man, man wat een designtechnische eenheidsworst. Wel een hele fijne duidelijke review Cornelis !

    Reply
  2. Ik had toch wel graag wat gehoord over de potentiële range, je koopt tenslotte een hybride voor de zuinigheid (of gunstige bijtelling).

    Als het net zo'n flop is als de Mitsubishi Outlander PHEV met 10KM elektrische range, dan is het niet zo'n interessante auto =)

    Reply
  3. Ik vind het interieur best aardig en de auto zal vast wel goed zijn, maar wat een troosteloosheid zeg. Op de redactie zal er niet geruzied zijn om wie deze mocht rijden vermoed ik.

    Reply
  4. Wat een nutteloze review!
    Bij zo'n soort auto is het verbruik het allerbelangrijkst. Waarom wordt dat niet genoemd?
    Hoe die rijdt is niet zo belangrijk, het is een HONDA, strak onderstel en niet te zompige besturing kan ik je ook wel vertellen.
    Honda is de Japanse BMW!

    Reply
  5. Hij kan weer prrrima zitten, en achterin ook weer voldoende ruimte! Hou toch op met deze verschrikkelijke reviews, jullie hebben zat goeie autojournalisten, deze gast verziekt het kijken naar de review!!

    Reply
  6. Geen verkeerd aanbod in zijn categorie, lijkt me. Kan zich objectief volgens mij wel meten met de meeste andere B-segment-crossovers en Honda zijnde zal hij vast ook wel iets beter in elkaar zitten. Daarin zit nl. de meerprijs die het merk vraagt toch meestal – premium op een andere manier, zeg maar. Meer mensen zouden hun weg naar het merk terug mogen vinden.

    Reply
  7. Wow! Werkelijk schitterende auto. Honda heeft, net als Mazda, qua design goed de smaak te pakken. Goede kleur ook, dat rood. En een schitterend interieur, dit is gewoon premium. Mooi traditionele opzet, dat is toch wat de meeste mensen kunnen waarderen, met fysieke knoppen zoals het hoort.

    Reply
  8. Leuke auto met een duidelijk herkenbaar design, al zit er wel iets van Mazda bij. Het is logisch dat je iets meer betaalt voor een bovengemiddelde bouwkwaliteit. Op lange termjijn ben je daardoor wel voordeliger uit. Ik neem aan dat er nog een vervolgreview komt, dit was meer een introductie. Verder kan ik de nuchtere presentatie van Cornelis wel waarderen. Ook Max Verstappen rijdt in zijn vrije tijd inmiddels met een HR V. zie https://www.youtube.com/watch?v=Hmaan1GAlVg

    Reply
  9. Laten ze bij Honda en Toyota eens met een fatsoenlijke EV komen, fossiele verbranding, digitaal analoog instrumentarium wat een gepruts.

    Reply
  10. Dit vond ik een van je betere presentaties Cornelis. Al had ik wel graag wat meer over het gedrag van de motor gehoord bij deze bijzondere techniek. Maakt de generator veel lawaai? Hoe is de vermogensopbouw? Trekt het bij snelweg snelheden nog een beetje goed op?

    Reply
  11. Ik vind het een nette auto maar ben dan ook enigszins “biased” als het op Honda aankomt. De review echter laat wel wat belangrijke info achterwege.

    Ben het wel eens met de “zoveelste saaie SUV” maar blijkbaar is er vraag naar en voor zover ik goed heb opgelet op school bepaald de vraag (in grote mate) het aanbod.

    Reply
  12. Als het er niet uitziet als een B-segmenter, ruimer is dan een B-segmenter en niet geprijsd is als een B-segmenter….dan zou ik zeggen dat het ook geen B-segmenter is.

    Reply

Leave a Comment