Better to use than RS…try Honda Civic EL+, cost 1.009 million baht. Soft suspension, sticky, strong, no paddle shift.



autolifethailand.tv takes fans to test drive All New Honda Civic EL+, the second-class model of All New Honda Civic, priced at 1,009,9900 baht with a 1.5-liter turbocharged gasoline engine with 178 horsepower and 240 Nm of power. enough Comes with a normal suspension Not tuned to the RS model, which I must say, the options available in the All New Honda Civic EL+, including the performance of the suspension, can be said to be very good, not significantly different from the RS model. Or see a lot of differences, personally, I think that All New Honda Civic EL+ is the most worthwhile model in being All New Honda Civic. Thank you DITA-Lancier glasses (Dita Lancier) can follow or inquire. For more details, please visit IG : WEDOASIA or PAGE Facebook : we do asia.

Source

41 thoughts on “Better to use than RS…try Honda Civic EL+, cost 1.009 million baht. Soft suspension, sticky, strong, no paddle shift.”

  1. ไม่ได้เลย หน้าตาเชยมากกก ซื้อรถปี2021ยังไงให้เหมือน ปี2005 โอ้ยยย

    Reply
  2. ไฟท้าย น่าจะเอาไปใส่แอคคอท
    เอาไฟท้ายแอคคอท มาใส่ตัวนี้

    Reply
  3. รถแตะล้าน ไฟหน้ายังเป็นฮาโลเจนสีเหลืองอยู่เลย จริงๆRs กับ EL+ ไม่น่าต่างขนาดนี้

    Reply
  4. ชมทุกรอบ “ข่วงอินโทรนี่ ทีมโปรดิวเซอร์สุดยอดเลย ป๋า” Fc ครับ

    Reply
  5. ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคะ จัด EL+ สีเทามาเรียบร้อย คิดว่าคันจริงสวยกว่าในคลิปอยู่มาก

    Reply
  6. รุ่นนี้เขาทำเอาใจคนชอบแนว Vintage ป่าว แบบคนชอบอะไรดูเก่าๆ

    Reply
  7. 🇱🇦 ที่ สปปลาว บ้านผม พึ่งเปิดตัว วันนี้ ครับ ..มีสองหรุ้น EL+ Rs
    #ล้อเเม็คขอบ17 ลายล้อ รมดำปัดเงา เหมือนกัน ทั้งสองหรุ้น..ทั้ง EL+ เเละ Rs
    #ไฟหน้า LED เหมือน กันทั้งEL+ เเละ RS
    #มีแอร์หลังนะ 5555😁😁😁
    #พับเบาะหลังได้ นะจ็ะ😎😎
    #อยากได้ Sunroof 😂😂
    🤑ราคาEL+ #999.000 บาท
    🤑ราคา Rs #1.135.000 บาท

    Reply
  8. +1 ครับ อยากเห็นการสาธิตเหมือนกัน เอาขึ้นลงเขา

    Reply
  9. ที่รีวิวมาทั้งหมดชอบอย่างเดียวแว่นตาครับ

    Reply
  10. น้าๆ ไปดู civic สเปค สปป.ลาว หน่อยครับ แอร์เขา flow ไม่ดีอ่ะ เลยมีแอร์หลังมาให้ 🙊

    Reply
  11. โบราน ไร้ความสวย ออกแบบได้ห่วย กากสิ้นดี หมดแล้วจริงๆ ยุคทองของรถญี่ปุ่น ต่อจากนี้ไปรถจีนจะเข้ามาแทนที่ เทียบเท่ารถยุโรป ซะที

    Reply
  12. หม้อน้ำใหญ่มากทนทานดีสวยคลาสสิคน่าค้นหาหรูดี

    Reply
  13. ค่ายญี่ปุ่นนี่กั๊กออฟชั่นสุดๆเลย โดนเฉพาะฮอนด้าของดีใส่ไว้แต่ตัวท็อปหมด จีนมาไทยมีแต่ให้ออฟชั่นเต็ม

    Reply
  14. ภายใน นึกว่ารุ่นโบราณ ………….. ยังดีมีจอมาให้ ถ้าตัดออกนี่ ปี 1990 ชัดเจน

    อยากให้เปลี่ยนลุคแบบอนาคต พวกเบ้นซ์ audi เขาทำกันอ่ะ = น่าจะสวยกว่า

    Reply
  15. ถ้าไม่บอกว่านี่คือซีวิคโฉมปัจจุบัน หน้าตาคือห่วย เหมือนรถยุคปี 2005 ไฟหน้านี่สุด ๆ ของความย้อนยุค พอรู้ตัวว่าได้แค่นี้เลยอัดสเปคมาให้ ขนาดตัวพี่อาร์เอส หน้าตายังแบบ งงมากค่ายคือเค้าดีไซน์ไปอนาคตค่ายนี้ดีไซน์ย้อนยุค ตัวเก่าคือทำบาร์ไว้สูงเกิน ยอมรับว่าโฉมเก่ายังดูทันสมัยกว่าตัวนี้ และมีคำถามฝากถึงฮอนด้า ว่าเป็นไรถึงไม่ยอมใส่ไฟท้ายแบบ Led ทำไมต้องใช้แบบหลอด กั๊กทำไมนักหนา โฉมเก่าก็แล้วมาโฉมนี้ก็แล้ว กั๊กอยู่นั่น มันแพงมากหรอครับหลักแสนปะครับไฟท้ายฮอนด้าเนี่ย

    Reply
  16. รุ่นรองท๊อปคือความคุ้มค่าครับผม ช่วงล่างดีมากหน้าตาอาจไม่ถูกใจแต่ถ้าได้ลองขับหลงรักแน่นอนครับ

    Reply
  17. เครื่องยนต์นี่แหละเป็นจุดขาย

    Reply
  18. เขาคงอยากทำราคาให้ทิ้งห่าง city ehve อะครับ

    Reply
  19. มันติดอย่างเดียวเลยครับ ตัวรองท๊อปดั๊นนน ไม่ใส่ฮีตเตอร์มาด้วย ไปใส่แต่ตัวท๊อป จบเลย

    Reply
  20. จากคนใช้จริง ไม่ว่ารุ่นไหนก็ดีครับ ถ้ามีเงินซื้อ …😆

    Reply
  21. คลิปรีวิวรถ แต่แว่นตาดูโดดเด่น สวยกว่ารถอีก

    Reply

Leave a Comment