Better than expected. Try Honda City Hatchback e:HEV RS. Good acceleration, sticky, usable, most economical, but a lot of noise.



autolifethailand.tv takes fans to test drive the Honda City Hatchback e HEV RS powered by Full Hybrid technology. Electric (Motor Generator) and motor that acts as a wheel drive (Motor Drive) with a 1.5-liter Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4-cylinder, 16-valve engine with automatic transmission, continuously variable ratio electric (E-CVT) and battery. lithium-ion That provides a maximum torque of 253 Newton – meters at 0 – 3,000 rpm, which accepts that the acceleration is good. Plus, the bottom has been developed quite a bit. technology part The supplied is at a good level, such as • Collision Mitigation Braking System (CMBS) • Adaptive Cruise Control (ACC) • Warning and Helps control when the car leaves the lane (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW) • Lane Keeping Assist System (LKAS) • Automatic high beam system (Auto High-Beam: AHB) and more confident with advanced safety technologies such as • Electric Parking Brake and Auto Brake Hold system • Blind corner display system while changing lanes (Honda LaneWatch). • Automatic car lock system when the remote key is far from the car (Walk Away Auto Lock) can lock the car automatically. When walking away from the car at a distance of 1.5 meters or more • 6 airbags, including Dual SRS airbags, Side Airbags and Side Curtain Airbags • Visual camera Rear view adjustment 3 levels (Multi-angle Rearview Camera) improves visibility in reverse • Anti-lock system (ABS) helps prevent the wheels from locking when braking suddenly. and brake force distribution (EBD) on slippery roads • Vehicle Stability Assist (VSA) • Hill Start Assist (HSA) • Signals Automatic emergency light while braking suddenly (Emergency Stop Signal (ESS)). • Automatic air conditioning system. and rear air vents • Gauges with a 7-inch TFT driving information display • 8-inch Advanced Touch touchscreen radio audio system with support for Apple CarPlay connectivity with Google Maps and SIRI voice control • Engine starting system with air conditioning with remote key (Remote Engine Start) • Intelligent door control system (Honda Smart Key System) • intelligent engine start system (One Push Ignition System) • multi-function steering wheel With audio system control buttons and a button to answer – hang up the phone • 2 USB connectors • backup power supply, 1 front and 2 rear • Armrest on the back with cup holder There is a 10-year warranty on the hybrid battery and a 5-year warranty on the hybrid system with unlimited mileage*. The new Honda City Hatchback E:HEV is also available. All 6 colors are new colors, Brilliant Sporty Blue (Metallic), exclusive only for the new Honda City Hatchback E:HEV, Ignite Red. (Metallic), Platinum White (Pearl), Crystal Black (Pearl), Sonic Gray (Pearl), and Metioroid Gray (Metallic). All movements with Modulo accessories, such as a set of protective scratches on the door opening, priced at 1,100 baht, a decorative rear spoiler, priced at 5,500 baht, a front wheel arch trim, priced at 1,700 baht, and a stainless steel stair trim, LED. Price 4,400 baht, luggage compartment edge protection panel, 900 baht and car video camera, 3,850 baht. There are also 2 packages to choose from, including body kits: • Modulo Aero Sport Package, priced at 21,500 baht. The baht consists of a 2-piece front skirt, side skirts, a 2-piece rear skirt, and rear spoiler decoration kit • Modulo Aero Package, priced at 16,900 baht. Comprised of front skirt 2 pieces, side skirts and rear skirts 2 pieces

Source

31 thoughts on “Better than expected. Try Honda City Hatchback e:HEV RS. Good acceleration, sticky, usable, most economical, but a lot of noise.”

  1. รุ่นนี้แอร์ออโต้ปลอมใช่ไหม ไม่มีฮิตเตอร์ใช่ไหม จะเอาสวิฟไปเทินแต่แอร์ไม่มีฮิตเตอร์ เลยตัดทิ้ง**ใครรู้ช่วยตอบหน่อยครับ**

    Reply
  2. พวกเสียงที่เข้ารถ เราสามารถแก้ได้ยังไงบ้างอ่ะครับ

    Reply
  3. พี่คนนี้ รีวิวตรงมาก ถ้าจะดูรีวิว นึกถึงพี่แกก่อนเลย 5555

    Reply
  4. ถ้าซื้อแล้วไป ติดกันเสียง เพิ่มขึ้น คิดว่าน่าจะดีขึ้น แต่ต้องเสียตังเพิ่ม

    Reply
  5. ทำไมผมรู้สึกชอบเบาะธรรมดามากกว่าไฟฟ้า เลือนเร็ว จัดได้เร็วดี

    Reply
  6. เก็บเสียงดี จิงๆ เก็บเสียงรถสิบล้อ เก็บเสียงมอไซร์ เก็บทุกอย่าง 555 ชอบๆ

    Reply
  7. Honda 5 door เป็นทุกตัวเรื่องเสียงเข้าเครื่อง เพราะดันไปใส่ยางกันประตูด้านเดียว ส่วนcityตัวเก่าๆ ดันใส่มาสองข้าง ผมใช้jazz ลำคาญมากจนต้องไปหายางเก็บเสียงและยางกันสั่นคอนโซนหน้า มันก็เงียบเลย ถ้าไม่กั๊กยางประตูใส่มากเถอะ

    Reply
  8. สอบถามหน่อยครับ ฟิล์มกระจกใส รุ่นไหนสีอะไรครับ

    Reply
  9. ไปดูคลิปโตโยต้าเมื่อกี้ก่อนมาคลิปนี้ คนก็ด่านั่นนี่ พอมาดู City คนก็ด่า ดู Nissan คนก็ด่า สรุปรถทุกรุ่นมีคนเม้นท์ด่างุ้งงิ้งๆหมด พวกนี้คงต้องผลิตรถขับเองแล้ว เอาแต่ใจเกิน

    Reply
  10. 28:52 วันนั้นไฟไหม้รึป่าวครับ ท้องฟ้าควันดำเชียว

    Reply
  11. หนังกลับครับ เบาะตรงส่วนที่เหมือนเป็นพรมก็คือหนัง

    Reply
  12. ติดตามมาตลอด ทำได้ดีมากครับ และถ้าลดดีกรีและน้ำเสียงเรื่องกระจกมองหลังไม่ออโต้ที่พูดหลายรุ่นมากๆลงได้จะดีมากๆครับ ใช้รถขับรถมานานมากบางคันก็มีใช้แต่ไม่รู้สึกว่ามันจะสำคัญอะไรขนาดนั้นครับ ผมไม่มีอะไรกับฮอนด้าไม่ใช้ยี่ห้อนี้ ขอบคุณที่ทำรายการดีๆครับ ขอเป็นกำลังใจและติดตามครับ

    Reply

Leave a Comment