A week in the new Toyota Yaris Hybrid | Is it really that good?



However cool a press release may be (certainly the experience and never a lack of cool photo and video locations, inside info etc), there is nothing like a long test period with a new car. This is also the case with the new Toyota Yaris Hybrid. Is this fresh Yaris really as good as its first impression suggested? I tell you in this video! Want to see more of the Yaris? The space in the back for example, or in the trunk? Then watch this video https://youtu.be/ClyPbE3-Zok

Follow InstaAutoVlog 24/7 via Instagram and Facebook and don’t forget to subscribe to this Youtube channel

Source

49 thoughts on “A week in the new Toyota Yaris Hybrid | Is it really that good?”

  1. Bedankt voor dit informatieve filmpje, ik heb zelf een Yaris Hybrid uit 2013 en wil die dit jaar gaan inruilen voor deze nieuwe versie.

    Reply
  2. Verbruik is echt indrukwekkend. Mijn vergelijkbare diesel haalt dat (met mijn inzet) niet eens. Deze staat zeker op het lijstje als opvolger, was de prijs maar iets lager…. leuk uitgerust is de prijs reëel maar voor mijn portemonnee aan de echt hoge kant.

    Reply
  3. Wederom een leuk verslag, dank je.
    En wat is nu uiteindelijk jouw beoordeling in het vergelijk tussen deze Toyota Yaris hybride en de Honda Jazz hybride ?

    Reply
  4. Mooie video, dank! Kun je nog iets meer vertellen over de geluidsproductie bij hogere snelheden, ook ten opzichte van de oudere generaties? En zou het schelen als er andere banden onder zouden zitten qua rolgeluid?

    Reply
  5. We hebben een Yaris MK1 ingeruild vanwege het vage stuurgedrag, blij dat Toyota daar nu eindelijk iets aan doet, ook mogen ze van mij bij elke auto zitvlakverlengers aanbieden (zeker voor ons grotere Europeanen).

    P.S.leuk die led koplampen, maar hoe lang gaat het mee, en wat kost het om te vervangen.

    Reply
  6. als je deze vergelijkt met de clio hybrid dan heeft de clio wat mij betreft wel een stuk mooier interieur en mogelijk minder geluid. Of zie jij dat anders? Is het verbruik en rijgedrag van de aandrijflijn van de clio echt een heel stuk slechter dan deze yaris?

    Reply
  7. Prima recensie. Ik woon in Noorwegen en hier kost de style hybrid uitvoering iets meer dan 30.000 euro. Wij rijden al diverse generaties yaris maar de prijs voor een b-segment auto werd ons te gek. Toch maar gekozen voor een elektrische ionic 38kw premium. Minder dan 30.000 euro hier!

    Reply
  8. Het enige wat ik mis is het echte verbruik dus niet wat de boordcomputer aan geeft maar het werkelijke verbruik op basis van de gereden kilometers gedeeld door het aantal liters wat je moet tanken. Altijd ongunstiger als wat de boordcomputer aan geeft.

    Reply
  9. ….leuke informatieve video, maar Irwin toch: het achterbankje is er NIET op vooruitgegaan,. Je kan het nu meer een 2+2-zitter noemen. Toen je de nieuwste Corolla hatch (een klasse "hoger") testte, zakte je broek al bijna af van benauwdheid op de achterbank. Dus, ook voor deze Yaris: stap vooruit in techniek, stap achteruit in (achterbank-) ruimte.

    Reply
  10. Deze objectieve test bewijst maar eens hoe goed deze nieuwe Yaris Hybrid is , wij hebben deze Dynamic al sinds oktober en elke rit in deze formidabele auto is een feest !

    Reply
  11. Maar de Clio is wel de praktischer auto. Meer opbergruimte. En er kan een karretje achter. Trekgewicht Yaris nul. Dat mag ook wel vermeld worden!

    Reply
  12. Je moet gek zijn als je dit als "nieuw" koopt. Ze zijn tussen de 25/30 duizend.
    Het is wel een perfecte auto voor de occasion markt als het ongeveer 15 duizend kost. Hopelijk zakt het snel qua 2e hands prijs.

    Voor de 25/30 duizend heb ik een Mercedes, VW Golf & Audi die 2 jaar oud is met nodige opties.

    Reply
  13. Geen woord over de Honda Jazz?? De Honda ziet er aan de buitenkant misschien minder opwindend uit, het design is wel veel rustiger en stijlvoller dan dat van de Yaris. Het interieur ziet er in vergelijking zelfs premium uit. Er mag ook vermeld worden dat de Jazz ongeveer 200 kg zwaarder is, een krachtiger aandrijfgeheel heeft, en toch amper meer verbruikt dan de Toyota! Daar komt dan nog bij dat de Jazz qua praktisch gebruiksgemak zonder twijfel de kroon spant. Hier in België zijn de prijzen voor beide wagens bij gelijke uitrusting vergelijkbaar. Mijn keuze is gemaakt :).

    Reply
  14. Ik heb deze wagen nu een week of 6 ik kom uit een snelle gechipte Seat die ik hiervoor inruilde. Het ding is echt zo geweldig goed. Veel beter dan ik ooit verwacht had.

    Reply
  15. Dank voor de review. Je tipt zaken aan die er toe doen. Prima verhaal met een kop en een staart. Ik heb hem gisteren gekocht.

    Reply
  16. Dat is toch de iconic?
    De dynamic heeft volgens mij niet standaard de 16” velgen en led verlichting

    Reply
  17. Ik ga eerlijk zeggen dat telkens als ik reviews kijk van deze yaris ziet het interieur er niet mooi uit op beeld, maar als ik m dan in de showroom zie vindt ik het prachtig. Hier is niks aan te doen, mooie beelden voor de rest;)

    Reply
  18. Toyota Yaris. Technisch gesproken, best wel fraai. Echter het oog wil ook wat. Dan is bijv. Ford Puma écht wel fraaier, zéker als je jong(er) bent. Toyota heeft eerder last van een "oude lullen" imago.

    Reply
  19. Er wordt hier in verschillende commentaren verwezen naar de Honda Jazz e:HEV. Wij reden tevreden in een Yaris Hybrid (2017, net verkocht) en waren vast van plan die te vervangen door een nieuwe Yaris Hybrid Executive.
    Toch ook maar eens een zeer uitgebreide proefrit in die Honda Jazz gemaakt. Dat was een verrassende ervaring! Comfortabeler, stiller, beduidend ruimer, veel praktischer en de kwaliteitsindruk hoger dan de Yaris…
    Misschien verbruikt 'ie wél een druppel meer, maar dat verschil is heel klein.
    Jullie raden het al: maandagmiddag halen we onze nieuwe Honda Jazz Executive op!

    Reply
  20. Irwin, jij hebt in de nieuwste Honda Jazz gereden. Als jij een keuze mag maken tussen de nieuwste Toyota Yaris en de Honda Jazz, waar gaat jouw voorkeur naar uit?

    Reply
  21. Met alle respect maar het interieur is geen haar beter of mooier dan een Swift, zelfde plastic toestand. En ik hoor je niet over het gebrek aan ruimte achterin en kofferbak. En de CVT blijft een vreemd ding, doe mij maar een conventionele automaat.

    Reply
  22. Lelijk, gelijk alle toyotas. 3 cylinder motor niet zo goed. Die auto zal ook Mazda 2 benoemd worden ! What a shame !
    De Mazda 2 is veel mooier, meer elegant en heeft een echte 4 cylinder motor (De Mazda 2 van mijn vrouw gebruikt maar 4,5 liters/100 kms en maximum 5 liters in winter, zonder Mildhybrid en haar auto is een echt plezier mee te rijden.

    Reply

Leave a Comment